Last Wheel Replacement LWR
(Utolsó kerék érzékelés)

Az olyan helyeken használják, ahol a tolatást vagy tolást végző vonatvezető nem láthatja a jelzőt, a távolság illetve pálya adottságai (ív, emelkedő) miatt. A jelző, a megállj jelzésre csak akkor vált át, ha az utolsó kerék is elhaladt a jelző mellett.
Erre azért van szükség, hogy a vonatvezető tisztába legyen a jelzési képpel, pl. ha vasúti kereszteződést fedez a jelző, akkor a függésben levő jelző ténylegesen szabadot mutat, mert ha nem akkor valószínűleg az átjáró nincs lezárva.

Az LWR jelzésrendszer figyeli a jelző előtti szigetelt szakaszt is, és ha az utolsó kerék is áthaladt a következő szakaszra akkor vált át megállj jelzésre.